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機関車データベース
2120:2174
1903:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15918 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.367 配属 不明 配置 不明
1904:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.367 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1909:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2174 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明(九州局管内)
1931-01-31(土)現在 一時休車(第一種休車相当) 行橋庫 
1931-07:一時休車(第一種休車相当)指定解除 行橋庫→鹿児島庫 入換専用機
1931-10-31(土)現在 鹿児島庫 入換専用機
1932-01-31(日)現在 広島庫 
1932-07:広島庫→鹿児島庫 一時休車(第一種休車相当)指定
1933-02:第一種休車指定解除 鹿児島庫→下関庫
1933-05:下関庫→早岐庫
1936-03-31(火)現在 早岐庫 その後 行橋区後藤寺支区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 行橋区後藤寺支区 入換専用機
1941-10-13(月)行橋区後藤寺支区→敦賀区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 敦賀区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 敦賀区 入換専用機
1948-10-01(金)現在 第一種休車 敦賀区
1949-03-29(火)廃車(敦賀区)

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DB 鹿 宿