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機関車データベース
2120:2170
1902:Dübs & Co.NO.4165 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.361 配属 不明 配置 不明
1904:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.361 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1909:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2170 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 長岡庫 入換専用機(本庫は1898/12/27の北越鉄道春日新田-沼垂全通に併せて開設し、1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承 )
1932-02:長岡庫→長岡庫十日町分庫
1936-09-01(火)長岡庫十日町分庫→長岡区十日町支区(職制変更)
1938-12:長岡区十日町支区→新津区 入換専用機
1941-01:新津区→新津区新潟駐泊所 入換専用機
1944-03-31(金)現在 新津区新潟駐泊所 入換専用機 その後 新津区新潟駐泊所→新潟区に昇格 時期不明('45/3前後と思われる)
1947-04-01(火)現在 新潟区 入換専用機
1951-03-01(木)現在 新潟区 入換専用機
1954-12-10(金)第一種休車指定 新潟区
1955-03-01(火)廃車(新潟区)
1955-08:ラサ工業宮古工場に譲渡 NO.2170 国鉄山田線宮古駅からのびる専用線にて使用
1962-10:廃車(ラサ工業)老朽化及び輸送力増強対策として新たにC108払い下げ取得により余剰化のため

1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿