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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2164
1902:Dübs & Co.NO.4158 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.354 配属 不明 配置 不明
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.354 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 No.354 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2164 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 吹田庫 入換専用機
1936-09-01(火)吹田庫→吹田区（職制変更） 入換専用機
1940-03-31(日)現在 吹田区 入換専用機
1943-10-15(金)吹田区→新津区新潟駐泊所
1945-04-01(日)新津区新潟駐泊所→新津区 入換専用機
1948-05-01(土)現在 新津区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 坂町区 入換専用機
1951-03-01(木)現在 坂町区 入換専用機
1951-10-01(月)現在 新潟区 運転用以外使用（暖房用据付ﾎﾞｲﾗｰ代用）車
1952-04-01(火)現在 新潟区 運転用以外使用（暖房用据付ﾎﾞｲﾗｰ代用）車
1952-10-01(水)現在 新潟区 入換専用機
1954-04-01(木)現在 新潟区 入換専用機 その後 新潟区東新潟港支区に移動 時期不明
1954-10:この頃 新潟区東新潟港支区→新潟区 入換専用機 正確な時期不明
1955-01-01(土)現在 第一種休車 新潟区
1955-08-01(月)廃車（新潟区） 達417号（達は8/2付け 付記に工作局が8/1に遡って適用とある）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195及び某資料には'49/3/29付けとあるが誤り）
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