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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2122
1899-08:官鉄神戸工場 NO.12 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第3種 NO.330 配属 不明 配置 不明 使用開始
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.330 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.330 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2122 配属 不明（陸軍に貸渡中）
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1913-05:現在 庫名不明（中部局管内）（但し､この年の5/5付けで中部局は東京局に吸収される）
1931-01-31(土)現在 小山庫 入換専用機
1934-11:小山庫→高崎庫 入換専用機
1934-12-07(金)時刻不明､高崎線高崎構内で入換作業中に従輪が脱輪する事故発生（同形式他機と比較し曲線通過に難あることが以前からわかっていながら改造待ちで事故につながる）
1935-04:高崎庫→大宮庫 入換専用機
1936-09-01(火)大宮庫→大宮区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 大宮区 入換専用機
1944-07:この頃 大宮区→国府津区 正確な時期不明
1947-01-03(金)借入 相模鉄道
1947-04-30(水)返却 国府津区
1948-04-01(木)現在 国府津区
1951-03-01(木)現在 国府津区
1951-10-01(月)現在 田端区
1956-04-10(火)田端区→信濃川工事事務所（当初借入で翌月移動の可能性あり）
1960-08-30(火)廃車（信濃川工事事務所） 達496号（達も8/30付け）
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