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機関車データベース
2100:2104
1890:Dübs & Co. NO.2688(wikiにはNO.2686とあるが?) 新製 飽和式C1タンク機 内務省鉄道庁(官鉄) NO.162 配属 不明 配置 不明 
1892-10-14(金)現在 神戸運輸課
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与・改番 AC形 NO.110 配属 不明 配置 不明 
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 B6形 NO.110 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2100形 NO.2104 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明(中部局管内)(但し、この年の5/5付けで中部局は東京局に吸収される)
1919-11-20(木)14:12頃、北陸本線石動-倶利伽羅間を貨218レ(本機+貨車24輌+後補機2908)の牽引機として走行中に、連結器不良により列車分離発生したため、本務機乗員は後補機乗員も察知したと推測し停止したところ、後補機はそのまま進行したため追突し貨車3輌大破・同13輌脱線小破する事故発生 
1931-01-31(土)現在 永久休車(その後の第二種休車と同義) 静岡庫 
1931-09-09(水)廃車(静岡庫) 形式最終廃車機の1輌(私鉄に譲渡した2100形を除く)

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DB 鹿 宿