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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2040:2041
1900:Hannover NO.3444 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機（当初､金辺鉄道が発注したが未開業のまま注文ながれとなり､引き取り先変更）阪鶴鉄道 A6形 NO.15
1907-08-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.15 配属 神戸運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2040形 NO.2041 配属 西部局 配置 福知山庫（本庫は1899/7に阪鶴鉄道の福知山庫として開設後､1907/8/1付けの国有化に伴い官設鉄道に移管）
1918-07:この頃 下関庫 正確な時期不明（本庫は1901/5/27付け山陽鉄道厚狭-馬関間の延伸開業に併せて馬関庫として開設し､翌年6/1の駅名改称による下関庫への名称変更を経て､1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管継承）
1922-12-19(火)廃車（行橋庫）（本庫は1895/8/15付けの豊州鉄道の行橋-伊田間開業に併せて開設し､1901/9/3付けの九州鉄道による買収を経て､1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継 なお､機関区全図鑑には1895/4に開設とあるが？） 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
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