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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1900:1901
1896:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3803 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 日本鉄道 P3/3形 NO.124
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 新宿庫（某資料によるが､同庫は1906/3/2付けで新宿｢電車｣庫に組織変更しているはずだが？）（なお､新宿電車庫は1916/11/24に失火により焼失､翌月復旧し翌年6月には池袋に分庫を設けたが､編成や運用増への対応にせまられ､1921/7/10付けで中野構内に中野電車庫として移転した）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.124 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1900形 NO.1901 配属 東部局 配置 不明
1913-08-02(土)05:52頃､陸羽線（現 陸羽東線）古川-中新田間を小牛田発岩出山行き混1ﾚ（貨･客車計6輌）の牽引機として走行中､保線不良箇所に遭遇し脱線する事故発生 本機は横を流れる河川に転落､1輌目の貨車ﾜ11429も築堤下に転落､2〜3両目の貨車は築堤斜面に横転､4輌目以降の客車は脱線のみ 負傷1
1931-01-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 横川庫軽井沢分庫（本分庫は1888/12/1付けの官鉄上田-軽井沢間延伸開業に併せて軽井沢庫として開設 その後､1928/3/1付けで横川庫軽井沢分庫に格下げ）
1931-04-02(木)廃車（横川庫軽井沢分庫） 形式最終廃車機の1輌 作28号
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