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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1850:1868
1887:Dübs & Co. NO.2279 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 内閣鉄道局 NO.105 日本鉄道に貸渡
1892-04-01(金)日本鉄道に譲渡 NO.105
1894-01-01(月)日本鉄道 形式付与 D3/3形 NO.105
1904-05:この頃 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.29 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用？
1906-04:この頃 大陸から国内に帰投 短期間で復帰しており国内訓練等での使役だった可能性もあり
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し､'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承 機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 B2形 NO.29 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明（この頃 奥羽南線にて使用）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1850形 NO.1868 配属 不明 配置 不明
1926:この頃 庫名不明（名古屋局管内）→庫名不明（神戸局管内）
1930-08-31(日)現在 吹田庫 入換専用機（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）
1931-10-31(土)現在 吹田庫 入換専用機
1932-01-31(日)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 鷹取庫東灘分庫
1932-11:永久休車（その後の第二種休車と同義）指定解除 鷹取庫東灘分庫→鷹取庫 入換専用機
1933-11-28(火)廃車（鷹取庫） 作車計8-133号
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