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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1800:1805
1881:Kitson & Co., NO.2372 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 官鉄 NO.64 配属 神戸事務所（某資料には西部局とあるが誤り） 配置 不明（京都ｰ大津間で使用された説あり）
1892-10:現在 庫名不明（神戸運輸課（某資料には西部局とあるが誤り）管内） Y形 NO.64
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与･改番 Y形 NO.46 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 B2形 NO.46 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1800形 NO.1805 配属 不明 配置 不明
1911-10:現在 庫名不明（西部局管内）
1914-02:庫名不明（西部局管内）→庫名不明（東京局管内） その後 庫名不明（仙台局管内）に移動 時期不明
1922-12:現在 田端庫 入換専用機（某hpによる）
1927-11-03(木)16:47頃､東北本線宇都宮駅構内で客814ﾚ（11輌編成）に客車2輌を増結する際に､乗務員が速度調節を誤り客車4輌破損 負傷14
1931-01-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 宇都宮庫
1931-04-02(木)廃車（宇都宮庫）
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