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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1400:1410
1896-03-24(火)Krauss（Sendling工場） NO.3330 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 九州鉄道 NO.42
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.42 配属 下関運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1400形 NO.1410 配属 九州局 配置 不明
1919-05:現在 庫名不明（門司局管内）
1925-05-26(火)廃車（大分庫） 達470号（達は6/12付け）（本庫は1912/12に開設､ただし 行橋庫大分分庫から昇格の可能性あり）
1927-03-13(日)九州産業鉄道に譲渡 NO.1410（某資料には九州産業ｾﾒﾝﾄに譲渡とあるが誤り）
1933-10-06(金)九州産業鉄道と九州産業の合併により産業ｾﾒﾝﾄ鉄道に改称 NO.1410
1943-07-01(木)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 1400形 NO.1410 配属 門司局 配置 行橋区後藤寺支区
1945-08-01(水)行橋区後藤寺支区→後藤寺区（本区昇格）
1945-10-24(水)後藤寺区→行橋区後藤寺支区（戦後のﾀﾞｲﾔ混乱に伴い支区に格下げ）
1946-04-04(木)行橋区後藤寺支区→後藤寺区（運用調整が完了したため本区再昇格）
1947-09:第一種休車指定 後藤寺区
1948-03:第一種休車指定解除 大分交通に貸渡（4/1？） 返却せず
1948-05-17(月)廃車（後藤寺区）（某資料には'47/5/17付けとあるが誤り） 形式最終廃車機（私鉄に譲渡した1400形を除く）
1949-04-11(月)大分交通に譲渡 NO.1410 同社国東線にて使用
1964-03-13(金)廃車（大分交通）
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