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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1400:1408
1896-01-11(土)Krauss（Marsfeld工場） NO.3328 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 九州鉄道 NO.40
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.40 配属 下関運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1400形 NO.1408 配属 九州局 配置 不明
1919-05:現在 庫名不明（門司局管内）
1925-05-26(火)廃車（大分庫） 達470号（達は6/12付け）（本庫は1912/12に開設､ただし 行橋庫大分分庫から昇格の可能性あり）
1927-07-07(木)筑前参宮鉄道に譲渡 NO.4
1942-09-22(火)九州の大手私鉄5社が戦時特法により合併 新会社西日本鉄道に移管 NO.4
1944-05-01(月)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 1400形 NO.1408 配属 門司局 配置
1946-12-30(月)12:31頃､香椎線西戸崎-海ﾉ中道間を混608ﾚの牽引機として走行中に原因不明の列車分離事故発生 乗務員は分離に気づき急制動をかけ停止したが､惰力で追走してきた車輌がこれに追突
1947-04-01(火)現在 特別休車 吉塚区
1947-09-01(月)現在 第一次休車 吉塚区
1948-01-29(木)廃車（吉塚区） 鉄作工3192号（某資料には'48/4/12付けとあるが誤り）
1949-04-11(月)大分交通に譲渡 NO.1408 同社宇佐参宮線にて使用 その後 耶馬溪線にて使用 改番 NO.4 時期不明
1964-03-13(金)廃車（大分交通）
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