ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ 1280 : 1281>

■1280:1281
1903:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.675　新製　飽和式Cﾀﾝｸ機　豊川鉄道　機1形 NO.4
1941-11-17(月)改番　NO.2
1943-08-01(日)私鉄戦時買収により国有化　仮NO.蒸気2　配属　名古屋局　配置　豊橋区　入換専用機（本区の開設時期は不明だが､1897/7/15付けの豊川鉄道豊橋-豊川間開業に併せて開設した可能性が高い　国有化で国鉄に移管）　その後　改形･改番　1280形 NO.1281　時期不明（'44/2～'44/12までの間）
1945-01-09(火)豊橋区→姫路第一区　入換専用機　達108号（達は2/17付け）
1947-01-14(火)廃車（姫路第一区）（某資料には廃車決定日にすぎず実際には'47/3/31付け廃車とあるが､大阪局の'47/4/1現在の配置表上の増減欄には3月の廃車らしき記述なし　また､某資料には国鉄1280形は仮機番から機番1280･1281への改番を実施せず払下げたため存在しないとあるが誤り）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
1947-03:この頃？　芝浦製作所に譲渡　NO.2　正確な時期不明　山陽本線網干から同社網干工場に伸びる専用線にて使用
1950-02:GHQの指示による過度経済力集中排除法（財閥解体目的）適用をうけ芝浦製作所が東西に分割され（網干工場は西芝電機に改組）､同社専用線を隣接の北沢産業に移譲　北沢産業網干鉄道　NO.1
1964-12:この頃　廃車（北沢産業）　正確な時期不明

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掲草予時写昔 DB 鹿宿