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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1230:1231
1896:Dübs & Co. NO.3421 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 讃岐鉄道 A3形 NO.10 （納入 1897/6）
1904-12-01(木)山陽鉄道に吸収合併 31形 NO.141
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.141 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 1230形 NO.1231 配属 西部局 配置 不明
1913-01-30(木)廃車（神戸庫鷹取分庫）（本分庫の開設時期は不明だが､山陽鉄道時代から既に開設していたものを1906/12/1付けの山陽鉄道国有化の時点で移管したと思われる） 達41号 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 同月内に養老鉄道に譲渡（開業は同年7月） NO.12
1922-06:不況による経営難から合理化策として路線電化計画を図り､揖斐川電気に吸収され､同社鉄道部として運営 その後 車庫火災により焼失 廃車（揖斐川電気鉄道） 時期不明
1925-03-07(土)水戸鉄道に譲渡 21形 NO.22 火災焼損の復旧工事を経て復活
1927-12-01(木)水戸鉄道が国有化したため国鉄に復籍 改形･改番（元形式に戻らず）1710形 NO.1711 配属 東京局 配置 水戸庫 以降の移動はNO.1711を参照のこと
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