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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1100:1102
1887:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.310 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 鉄道局 NO.87 配属 不明 配置 不明
1887-04:使用開始 庫名不明（神戸運輸課管内）
1892-10:現在 庫名不明（神戸運輸課管内）NO.87 路線建設工事用に使用
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与･改番 I形 NO.63 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 B3形 NO.63 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 1100形 NO.1102 配属 不明 配置 不明
1910-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1913-10-16(木)廃車（飯田町庫）（本庫は1895/4/3付けの甲武鉄道牛込-飯田町間延伸開業に併せて開設し､1906/10/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 達854号
1913-11:この頃 銚子遊覧鉄道に譲渡 NO.1 総武本線銚子から犬吠に伸びる同鉄道にて使用
1913-12-20(土)設計認可 銚子遊覧鉄道 同鉄道は当初より採算に不安があったが､懸念は的中し数年で累積赤字がかさみ廃業 路線跡を利用して別会社が再建 廃業理由は第一次世界大戦後の鉄材高騰に眼がくらみ売却益を狙って資産処分したもの
1917-12:この頃 官営八幡製鐵所に譲渡 NO.77 その後 新製ﾎﾞｲﾗｰと交換 改番 NO.200 時期不明
1947-04:この頃 借入 有田鉄道 正確な時期不明
1948-03-19(金)返却 日本製鐵八幡製鐵所
1952-12:この頃 廃車（八幡製鐵） 正確な時期不明
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