このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1070:1084
1926-03-15(月)浜松工場（wikiには大宮工場とあるが？） 種機 6271を2-B-1ﾀﾝｸ機へ改造 改形･改番 1070形 NO.1084 庫名不明（名古屋局管内）
1931-01-31(土)現在 稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し､1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管）
1932-04-01(金)稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設） 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌
1934-07:第一種休車指定 美濃太田庫
1935-03-31(日)現在 第一種休車継続中 美濃太田庫
1936-08:廃車（美濃太田庫） その後 建設局に移管 時期不明（同月内と思われる）
1937-01-31(日)現在 建設局（建設事務所名不明）（工作局発行'37/1/31現在の省有機関車一覧表による）
1955-01-01(土)現在 工事局（信濃川工事事務所）
1955-08-01(月)現在 工事局（岐阜工事事務所）（北陸本線倶利伽羅峠新線工事用）
1958-04-25(金)廃車（施設局（岐阜工事局）） 達207号（達は4/26付け 付記に工作局が4/25に遡って適用とある なお､達には建設局とあるが？）形式最終廃車機（私鉄に譲渡した1070形を除く）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.82の車両のうごきには3/20付けとあるが誤り）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計10件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿