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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1000:1013
1924-11-25(火)浜松工場 改造 種機 6350形 NO.6356 2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 → 2B1ﾀﾝｸ機 改形･改番 1000形 NO.1013 配属 名古屋局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫岐阜分庫（本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し､1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管）
1932-04-01(金)稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設） 稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌
1936-09-01(火)美濃太田庫→美濃太田区（職制変更）
1939-11:美濃太田区→金沢区 入換専用機
1942-05:金沢区→高岡区
1944-05-14(日)高岡区→国府津区久里浜支区 入換専用機 達459号（達は6/17付け）（本支区は'44/4/1付けで開設）
1945-12:現在 国府津区久里浜支区 入換専用機（某資料によるが？）
1947-04-01(火)現在 特別休車 国府津区
1947-07:この頃 特別休車指定解除 国府津区 正確な時期不明（'47/6/2〜7/31の間）
1947-08-01(金)現在 国府津区 入換専用機
1948-02-01(日)現在 国府津区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 国府津区久里浜支区 入換専用機
1949-09:第一種休車指定 国府津区久里浜支区
1949-12-27(火)第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定 国府津区久里浜支区（横浜区にて留置）
1950-01-31(火)廃車（国府津区久里浜支区） 車工56号（達は2/2付け）（某資料によるが､東京局の'50/2/1現在の配置表上には第一種休車とある）
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