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機関車データベース
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1895-02-23(土)Krauss(Sendling工場) NO.3164 新製 飽和式Bタンク機 両毛鉄道 NO.6 
1897-01-01(金)日本鉄道に吸収合併 NO.乙1
1899:この頃 房総鉄道に譲渡 NO.7
1907-09-01(日)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.7 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 10形 NO.14 配属 不明 配置 不明
1910-12-20(火)廃車(庫名不明(九州局管内))
1911-01-11(水)譲渡 博多湾鉄道汽船 NO.14
1942-09-19(土)博多湾鉄道汽船と九州電気鉄道が合併西日本鉄道となる NO.14
1944-05-01(月)私鉄戦時買収により国有化 NO.14 配属 門司局 配置 不明
1945-04:この頃? 借入 大分交通国東線 NO.14 正確な時期不明
1945-07:この頃 返却(区名不明(門司局管内))  正確な時期不明
1947-04-01(火)現在 鹿児島区 運転用以外使用(集中六検用)車
1947-09-01(月)現在 鹿児島区 入換専用機 その後 大分交通に貸渡 時期不明(同月内)
1948-02-01(日)現在 大分交通に貸渡継続中 返却せず
1948-08-25(水)廃車(鹿児島区) 形式最終廃車機(私鉄に譲渡した10形を除く)
1949-04-11(月)大分交通に譲渡 NO.14 国東線にて使用
1955-11-18(金)廃車(大分交通)

1ページ中 1ページ目を表示(合計17件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿