■1990-1-7(日) 金町-松戸 5260列車 [新小岩操10:37着] EF8159
■1990-1-7(日) 金町-松戸 4093列車 (下り列車の後追い) EF8181
■1990-1-7(日) 金町-松戸 5466列車 [新小岩操10:10着] EF65-500
■1990-1-7(日) 金町-松戸 (下り列車の後追い) EF5889 + 14系座席車
■ﾐｽ2連発
1990年1月7日(日)の成田臨｡
上野経由の早朝ｽｼﾞ“ﾅﾉ和”がEF5861だというので､その戻り回送を撮りに江戸川土手へ｡
この場所は上り列車専用の撮影ﾎﾟｲﾝﾄで､午前中は顔が陰るものの全般的に光線状態は良好です｡三脚を立て､ｶﾒﾗをｾｯﾄして安心していると､後方から江戸川のﾄﾗｽをくぐってきたのは銀帯のEF8181｡完全にﾉｰﾏｰｸでした｡
そして次｡またまた後方から何かがやってきました｡ﾄﾗｽの狭間から茶色いものがﾁﾗﾁﾗ見えたと思ったらEF5889｡こちらは復路の列車を夕方遅くにまた撮りに来ていますので､ｽｼﾞ自体は私は知っていたようですが､この体たらくは何事でしょうか｡時変? 忘れていた? それとも｢捨てていた｣のか｡
成田臨にEF58を初めとしたELが登場するようになって3年目｡この日のEF5889は復路も撮れるわけですし､午前中は上り貨物列車のｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾀｲﾑに加え臨時急行｢十和田｣もありますから､あながち｢捨てていた｣説もあり得そう｡今日のﾒｲﾝはあくまでEF5861｡ﾊﾟｯｸすらこういう扱いに追いやるﾛｸｲﾁの力は絶大です｡
ただ､EF8181の運用も知っていたならば､EF5889とともに別の場所できちんと押さえていただろうと思います｡
■1990-1-7(日) 金町-松戸 8204列車 (青森21:01→上野10:39) 臨時急行｢十和田｣ EF8187 + 14系座席車x8輌
■1990-1-7(日) 金町-松戸 4660列車 [新小岩操11:04着] EF65507
■1990-1-7(日) 金町-松戸 370列車 (越谷ﾀ10:25→隅田川13:44) EF651098
■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5861 + ﾅﾉ和
EF5861まで撮影して一旦帰宅｡
夕方､EF5889の時刻に合わせて再出撃しました｡
思った以上に露出が無く､ｶﾗｰはｴｸﾀｰ1000のﾌｨﾙﾑを使用しましたが･･･写真になっていませんね｡
これはｶﾒﾗを2台使おうとするからいけないわけで､1台勝負ならば列車に合わせてｶﾒﾗを振るなど､高感度ﾌｨﾙﾑに頼らない撮り方を柔軟にできたはずです｡本当に工夫して撮れば｢夕日を受けて走るEF5889｣､結構ｲｲ感じになったかも知れないのにと悔やまれます｡
質より量を取ってしまうのは､自信がないことの裏返し｡こと写真においては｢下手な鉄砲､数打ちゃ当たる｣ということは無いようです｡
■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5889 + 14系座席車
■1990-1-7(日) 金町-松戸 特急｢ひたち｣ 485系
2014.2.23 (終)