■1989-7-29(土)? 日暮里 回8008列車 臨時特急｢ｴﾙﾑ｣の推回 EF651019
1989年7月､ﾚｲﾝﾎﾞｰ専用機EF651019牽引の臨時特急｢ｴﾙﾑ｣です｡
撮影日は1989年7月29日(土)が有力なのですが､完全には絞り込めず､27〜30日のいずれかとなります｡
｢ｴﾙﾑ｣は｢北斗星｣を補完する多客臨で､全車が2段式B寝台のｵｰﾙ･ﾓﾉｸﾗｽ編成でした｡食堂車やﾛﾋﾞｰｶｰなど一切無し｡
上下列車とも｢北斗星 (当時は3往復運転)｣より遅い時間帯に設定され､ｽｼﾞ的にはいわば｢北斗星7号｣｢北斗星8号｣に相当するものでした｡
私は後年､上り｢ｴﾙﾑ｣に一度だけ乗ったことがありますが､ﾛﾋﾞｰｶｰなどの設備が全くないため､朝に目が覚めても上段寝台で寝っ転がっているしかなく､退屈そのもの｡さすがの私も飽きてしまい､大宮で降りてしまった気がします (そのときは目黒区に住んでいたため､大宮で埼京線に乗り換えた方が時間的にも早い｡ただし｢北斗星｣を大宮で降りたことは一度もありません)｡
ある意味､午後にならないと上野に着かないのは驚異的｡東海道ﾌﾞﾙﾄﾚだって上り列車は午前中に全着するわけで､上野に午後着となる上り夜行列車など､私が知る範囲の歴史では｢ｴﾙﾑ｣が唯一無二の存在です｡
2014.3.3 (終)