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■1986-6-1(日)　大井町　8311M (品川14:48→大垣20:50)　修学旅行臨｢こまどり｣　165系x8

■1986-6-1(日)　鶯谷　回8702列車 [上野15:43着]　EF628 + Bﾀｶ座｢くつろぎ｣

■鉄道ﾀﾞｲﾔ情報1986年春号｢団体列車 運転予定表｣より(ｸﾘｯｸで拡大)

■1986-6-1(日)　品川　ﾘｳ座

■鉄道ﾀﾞｲﾔ情報1986年春号｢団体列車 運転予定表｣より(ｸﾘｯｸで拡大)

■1986-6-1(日)　品川　修学旅行臨｢かながわ｣　167系

■1986-6-1(日)　鶯谷　8402列車 (福島12:19→上野17:03)　修学旅行臨　EF65-1000 + 12系x7　

■鉄道ﾀﾞｲﾔ情報1986年春号｢春の集約臨時列車 運転予定表｣より(ｸﾘｯｸで拡大)

この日に撮った165系 (一部は169系か)､167系は､全部が国鉄急行色｡
もちろん当時はそれが当たり前ではありましたが｡

また修学旅行臨は､新幹線と重複する区間であっても､まだ在来線が多く利用されていたようです｡単に旅費を安く抑えたい需要のほかに､新幹線が開業したことで急行形車両が余っている､在来線のﾀﾞｲﾔに余裕ができた､といった供給側の都合もあったのだろうと思います｡

現代､新幹線やﾊﾞｽ利用が主になっているのは､そうした修学旅行臨に見合った車輌が少なくなっていることも､原因の一つにあるのでしょう｡

2014.9.5 (終)

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