ED16 おもしろまじめ号 (1)

このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら

ED16 おもしろまじめ号 (1)
前　/　次

1.2

■1983-3-20(日)　古里　ED163

■1983-3-20(日)　古里　ED163御嶽到着後は古里まで回送されると聞き､さっそく直行｡

ときに小学5年生ゆえ､ある程度は行き当たりばったりな点は仕方ありません｡

左写真は機回し後､逆ｴﾝﾄﾞにﾍｯﾄﾞﾏｰｸを付け替えているところです｡

定期貨物列車ももちろん走っていて､それらも普通にED16が牽引してしました｡

青梅線の軌道強化が完了したことにより､今後はEF64-1000に取って代わられることになります｡

■1983-3-20(日)　古里　ED163

■1983-3-20(日)　御嶽

■1983-3-20(日)　御嶽? 青梅?　ED168

■1983-3-20(日)　青梅鉄道公園　ED161

■1983-3-20(日)　青梅　ED16　103系

■1983-3-20(日)　新宿　｢おもしろまじめ号｣　ED163青梅鉄道公園にも足を延ばしたようですが､｢おもしろまじめ号｣の復路はどうした?　新宿で面撮りだけ?

新宿到着後はそのまま品川へ回送されたようです｡立川に戻っても客車の整備ができませんからね｡

｢おもしろまじめ｣というのは当時の日本ﾃﾚﾋﾞのｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞでした｡

■ED16

製造両数：18両
全長：15360mm
運転整備重量：76.80t
最高運転速度：65.0km/h
軸配置：1B+B1

1931年（昭和6年）製造
1983年（昭和58年）運用終了
1984年（昭和59年）6月19日をもって全車廃車

2022.12.24 (終)

■さようならED16 記念乗車券

前　/　次