このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
昭57.11.7


■1982-11-7(日) 上野[14] 着後の引上(推回)待ち 102列車 (青森0:02→上野11:08) EF58144 急行「八甲田」


1982年11月7日(日)、小雨。

いきなり「さちかぜ」「はくつる」から始まって驚いたかと思います。

これは急行「八甲田」着後〜推回発車待ちの間に、どなたか自作のヘッドマークを掲げたもので、もちろん機関士さんの了解を得ています。

私はサボを作ったことはありますが、ヘッドマークは無いな・・・。あれ直径55センチくらいありませんでしたっけ。


「八甲田」といえばEF58をイメージする私、でもこれは少数派らしい。EF58がメインで牽引した期間は意外と短いんですよね。

若い方はEF65PFでしょうし、上の世代の方はEF57でしょうし。地域によってはED75とか?

 凡例… [カギカッコ数字]は上野駅の番線を表します


■1982-11-7(日) 上野[7] 2011M (上野11:49→新潟16:00) 183系 特急「とき11号」


■1982-11-7(日) 上野[9] EF8059
客車が12系っぽいので、団体などの臨客か。


■郵便車

こういう色・形の客車は私はマニ50くらいしか思い浮かばないのですが、形式表記を拡大すると○○10と書いてあります。

おそらくオユ10。
荷物車でなく、郵便車ですよ。

お客が乗る車両は旧客で冷房なんかないのに、手紙はがき様は冷房付き。

郵便物なんて紙ものですから、窓を開けた日には吹っ飛んでってしまうので、ハメ殺し状態の車内で作業するには仕方ないですね。


この列車内で仕分け作業をしていたかは知りませんが (たぶん輸送だけだと思う)、かつて車内で附く消印は局名部分が ○○××間 となっていたそうです (○○・××は駅名)。

実物見てみたかったなぁ。


■1982-11-6(土) 上野[19] 223列車 (上野12:36→仙台21:32 #常磐線経由) EF8060 旧客 オユ10


■1982-11-7(日) 上野[18] 1037M (上野13:03→会津若松16:55) 485系 特急「あいづ」
絵なしマークが逆に貴重


■1982-11-7(日) 北千住 12M (青森4:50→上野13:55 #常磐線経由) 583系 特急「みちのく」
なぜか、わざわざ北千住まで来て撮っています。まぁ鶯谷で常磐線を撮るのは難ですからね。
この写真を見て「北千住だ」と気づく人は、もはや、いないのでは


■1982-11-7(日) 上野[15] 1017M (上野14:30→仙台18:45) 485系1500番代 特急「ひばり17号」
なにも意識せずとも、後ろに453/455系や583系が写り込む時代
[17] (ちょうど到着するところ?) 1102M (仙台8:45→上野14:06) 453/455系 急行「まつしま2号」
[18] 着後 12M (青森4:50→上野13:55 #常磐線経由) 583系 特急「みちのく」


■1982-11-7(日) 上野 列車不明。私の性格からして、下の「とき19号」183系のような気もしますが…わかる方、いますか?


■1982-11-7(日) 上野 (たぶん) 2019M (上野14:49→新潟19:00) 183系 特急「とき19号」 方向幕
「とき19号」で間違いないとすると、2か月前までは181系で運用されていた列車です

2022.5.23 (終)


デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿