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機関車データベース
D52:D5253
1945-05-15(火)使用開始 浜松区
1950-03-10(金)静岡区→広島第一区(着 3/11) 達324号(達は7/1付け)(某資料には'50/5/11付とあるが誤り)
1952-09-18(木)広島工場 臨時修繕 入場 ストーカー取付け
1956-11-01(木)現在 広島第一区
1966-01-01(土)第二種休車指定 柳井区
1962-05-07(月)広島第一区→広島区(名称変更)
1960-03-07(月)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化
1952-10:この頃? 浜松工場 甲修繕 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52466?(ストーカー装着済)のものと交換 正確な時期不明
1965-10-01(金)広島区→柳井区
1960-03-14(月)広島工場 甲修繕 出場
1956-09-29(土)広島工場 乙修繕 入場 ボイラーを新罐(浜松工場製)に交換・清罐剤送入装置取付
1949-09-14(水)浜松区→静岡区
1952-09-24(水)広島工場 臨時修繕 出場
1966-03-16(水)廃車(柳井区) 達163号 事由:余剰(鉄道ピクトリアル vol.185の車両のうごきには広島区とあるが誤り) 走行距離 1,706,996.4km
1965-09-25(土)借入 柳井区 返却せず
1945-03-03(土)日本車輌名古屋 NO.1374 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区(着 5/1)
1956-10-11(木)広島工場 乙修繕 出場

1ページ中 1ページ目を表示(合計17件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿