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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D5170
1967-03-08(水)苗穂工場 乙修繕 入場 電化対策工事･前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施
2013-01:現在 さくら交通公園に屋根付き･ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 ﾅﾝﾌﾟﾚは定期的（整備毎？）に色替え（緑や赤や黒）を実施？（盗難後ﾚﾌﾟﾘｶに交換？） 計器類欠損少なく保存会による定期的整備により保存状態は良 前照灯が代替品？
1969-03-31(月)現在 小樽築港区
1973-10-13(土)小樽築港区→追分区（ｸﾛさん情報）
1967-03-13(月)苗穂工場 乙修繕 出場
1965-03-31(水)現在 小樽築港区
1955-08-01(月)現在 五稜郭区
1950-03-18(土)岡山区→岩見沢区（3/23 ？） 達324号（達は7/1付け） その後 耐寒工事施工 時期不明
1963-07-09(火)苗穂工場 乙修繕 入場 後照灯LP403化
1946-04-01(月)現在 岡山区
1977-12-31(土)現在 さくら交通公園にて保存
1955-01-17(月)第一種休車指定解除 五稜郭区
1975-07:この頃 松竹｢同胞｣のﾛｹで夕張線（区間不明）を貨ﾚの牽引機として走行するｼｰﾝを撮影
1963-07-15(月)苗穂工場 乙修繕 出場
1977-12-08(木)水戸鉄道管理局長と茨城県桜村（現つくば市の一部）村長との間で無償貸与契約締結
1954-12-10(金)第一種休車指定 五稜郭区
1937-09-29(水)日立製作所笠戸NO.870 新製 配属 広島局 配置 岡山区（着 10/1） 使用開始
1955-07-04(月)苗穂工場 甲修繕 出場
1950-08-02(水)岩見沢区→五稜郭区
1960-12-01(木)五稜郭区→小樽築港区（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.114の車両のうごきには滝川区に移動とあるが？）
1976-03-19(金)廃車（追分区） 形式最終廃車機の1輌（梅小路区の動態保存機D511とD51200を除く）
1955-06-27(月)苗穂工場 甲修繕 入場
1950-04-01(土)現在 第一種休車 岩見沢区
1942-03-31(火)現在 岡山区
1975-03-31(月)同日現在 配置 追分
1974-03-31(日)同日現在 配置 追分
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