このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C53:C5367
1938-03:この頃 浜松区→名古屋区 正確な時期不明
1936-09-01(火)浜松庫→浜松区（職制変更）
1949-04-01(金)現在 梅小路区
1946-08-17(土)22:06頃､山陽本線曽根駅を（加古川駅11分延発＝排気音不調のため注意運転）231ﾚの牽引機として12分延発予定で出発しようとした際に遂に牽き出し不能となり再検したところ､中弁芯棒二重ﾅｯﾄが注油不足で焼損しているのを発見 救援を仰ぎ94分延発する事故発生
1950-04-01(土)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 梅小路区
1950-06-29(木)廃車（梅小路区） 車工415号（後追いの大鉄局達乙1393号（達は7/13付け）） 形式最終廃車機の1輌
1943-09-30(木)下関区→梅小路区
1929-09:川崎車輌兵庫NO.1329 新製 配属 名古屋局 配置 浜松庫 東海道本線沼津-名古屋間の優等客貨ﾚに使用
1943-02-23(火)名古屋区→下関区
1933-03-31(金)現在 浜松庫
1950-03-30(木)梅小路で休車中の写真 PF1970-6に掲載
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計11件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿