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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2900:2903
1920:この頃 門司局発足後に神戸局管内から移動し､1930年代にかけて 広島庫･下関庫･三田尻庫などのいずれかに在籍もしくは移動？ 詳細不明
1913-04-19(土)鷹取工場 種機 2100形 NO.2115（North British Locomotive（Sharp StewartとDübs & Co.の合併会社） NO.16019） 1C1ﾀﾝｸ機化改造 改形･改番 2900形 NO.2903 配置 不明（西部局管内）
1917-12-02(日)時刻不明､山陽本線上瀬野信号場構内ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸを上り客48ﾚの牽引機として走行中､乗務員の制動ﾐｽにより安全側線に乗り上げ脱線さらにその先にある岩壁に激突する死傷事故発生
1931-09-15(火)廃車（正明市庫厚狭分庫）（某資料には下関庫とあるが誤り） 作車6-110号
1931-01-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 正明市庫厚狭分庫（本分庫は1905/9/13に山陽鉄道の下関庫厚狭分庫として開設､1906/12/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承を経て､1930/12/1付けで本庫を正明市庫に変更）
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