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機関車データベース
2120:2275
1941-03-31(月)現在 青森区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 第一種休車 新潟区
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1949-04-01(金)現在 新潟区 入換専用機
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.791 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2275 配属 不明 配置 不明
1905:North British Locomotive, Atlas Works NO.16808 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.791(日露戦争での北鮮南満方面兵站用 この年5〜9月頃現地入り?)
1950-10-28(土)廃車(新潟区) 実機は6/20付けで郡山工場に発送 ボイラーはマヌ3426に流用('50/10/28 郡山工場製 配置 東京区 その後 使用ELの全てにSGが完備され用途廃止 廃車 71/8/11 甲府区)
1931-01-31(土)現在 青森庫 入換専用機
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.791 配属 不明 配置 不明
1926-10:現在 会津若松庫(同年10/15付けの会津線会津若松 - 会津坂下開業に併せて転入したと思われる)
1936-09-01(火)青森庫→青森区(職制変更) 入換専用機
1945-08-07(火)青森区→新潟区 入換専用機 達209号(達は10/4付け)
1950-04-01(土)現在 第一種休車継続中 新潟区

1ページ中 1ページ目を表示(合計14件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿