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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2233
1946-08-08(木)長町区→新潟区 入換専用機 達498号（達は10/8付け）
1905-04:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1941-03-31(月)現在 長町区 入換専用機
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.482 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1955-08-01(月)新津区→新津工場 入換専用機 総裁達により､一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを､全国的に工場配置に統一
1905-03:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16751 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.482
1936-09-01(火)長町庫→長町区（職制変更） 入換専用機
1931-01-31(土)現在 長町庫 入換専用機（本庫は1926/3/15付けで仙台庫の貨物運用を分離する目的で開設）
1949-06-04(土)新潟区→新津区 運転用以外使用（新津工機部入換用）車
1959-09-21(月)廃車（新津工場） 達494号（達も9/21付け）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2233 配属 不明 配置 不明
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