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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9600:79600
1936-09-07(月)22:53頃､鹿児島本線田代駅に貨363ﾚ（本機＋貨車29輌）の牽引機として進入の際に､乗務員が制動を誤り安全側線に突入し1輌目貨車が脱線大破･2輌目貨車小破する事故発生（某資料には別機番9600とあるが？ また､某資料にある製造年月日･製造番号（この信憑性自体あてにならない）からすると別機番9646だが､当該機はこの時期山北区に配置されており明らかに誤り 但し､機番79600自体は最も妥当性のあるものだが別機番の可能性は否定できない））
1962-06:この頃 C5037の門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-7型）を流用改造（K-8型）取付 正確な時期不明
1964-09:この頃 行橋区→後藤区 正確な時期不明 白線ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ ｷｬﾌﾞ下点検窓切欠きあり
1958-10:この頃 若松区→行橋区 正確な時期不明
1925-11:この頃 大里庫→浦上庫 正確な時期不明
1931-01-31(土)現在 浦上庫
1927-04-01(金)現在 浦上庫
1969-03-31(月)現在 後藤寺区
1948-04-01(木)現在 若松区
1953-04-01(水)現在 若松区
1923-12-03(月)使用開始 大里庫
1969-03-22(土)小倉工場 全検 この頃 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-8型）取外し 正確な時期不明
1923-12:川崎造船所兵庫NO.940 新製 配属 門司局 配置 大里庫
1932-12:第一種休車指定 浦上庫
1933-03:第一種休車指定解除 浦上庫→直方庫
1973-03-22(木)第二種休車指定 後藤寺区
1942-01:直方区→若松区
1936-09-01(火)直方庫→直方区（職制変更）
1973-06-10(日)廃車（後藤寺区） 工車241号（某資料には6/16付けとあるが誤り 達の日付？）
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