このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51130
1939-03-07(火)借入 直江津区
1966-12-25(日)直江津区→長岡第一区
1965-03-08(月)松本区→上諏訪区
1962-09-24(月)借入 上諏訪区
1939-09-13(水)借入 直江津区
1939-09-23(土)返却 糸魚川区
1962-09-29(土)返却 松本区
1961-11-13(月)返却 松本区
1939-03-20(月)返却 糸魚川区
1961-11-04(土)借入 長岡第一区
1960-04-01(金)現在 松本区
1965-07-08(木)上諏訪区→直江津区 その後 長工式集煙装置取外し 時期不明
1966-01-26(水)長野工場 旋回窓取付
1943-11-10(水)糸魚川区→松本区
1949-03-01(火)現在 松本区
1938-09-17(土)日立製作所笠戸NO.999 新製 配属 新潟局 配置 糸魚川区（着 9/27） 使用開始
1969-09-02(火)長岡運転所長岡支所→新鶴見区（着 9/3）
1971-03-18(木)新鶴見区→秋田区（'70/9末時点での走行距離 約1,956,000km）
1967-11-15(水)長岡第一区→長岡運転所長岡支所（組織変更）
1971-10-01(金)弘前区→弘前運転区（組織変更）
1954-04-12(月)長野工場 長工式集煙装置取付
1954-04-01(木)現在 松本区 重油併燃装置（1500ℓ）取付済（'52/10/2〜'53/3/31の間）
1970-10:この頃 第一種休車指定 新鶴見区 正確な時期不明 同区側線にて留置
1971-10-26(火)廃車（弘前運転区） 工車1268号（弘前区から更にどこかに転出した後に廃車となった可能性あり 但し某資料にある秋田区ではない）
1971-06:この頃 秋田区→弘前区 正確な時期不明（秋田区に検査期限に余裕あるものを集め､逆にないものを転出させたと思われる）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計25件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿