このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59172
1964-12-05(土)廃車（下関区） 達678号（達も12/5付け） 事由：余剰 走行距離 1,821,664.8km
1962-05-07(月)広島第二区→広島運転所（組織改正）
1962-11:この頃 第一種休車指定解除 広島運転所→下関区 正確な時期不明
1954-04-01(木)現在 広島第二区 この頃 ｷｬﾌﾞに｢かもめ｣ﾏｰｸ取付 正確な時期不明
1954-09-20(月)広島工場 乙修繕 入場 運転室特別整備
1964-10-08(木)第二種休車指定 下関区（実機は柳井区にて留置）
1954-09-27(月)広島工場 乙修繕 出場
1950-10-01(日)岡山区→広島第二区（某資料には10/5付けとあるが？）
1950-09-06(水)名古屋区→岡山区（着 9/7）
1946-10-03(木)日立製作所笠戸NO.2007 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋区（着 11/10） 使用開始（11/11)
1954-10-01(金)借入 大井工場 ECAFE(国連ｱｼﾞｱ極東経済委員会）鉄道小委員会向け展示会出展用（10/16〜10/20に展示）
1953-01-25(日)臨試3006ﾚ（特急かもめ）広島-大阪間を牽引（現車9輌 本運転は'53/3/15開始）
1962-10-28(日)第一種休車指定 広島運転所（実機は下関区にて留置）
1958-04-01(火)現在 広島第二区
1954-12-05(日)返却 広島第二区 その後 第二先輪をｽﾎﾟｰｸ車輪に交換 時期不明
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計15件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿