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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5545
1897-12:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3916 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.180
1945-11:この頃 高島区浜川崎支区→高島区 入換専用機 正確な時期不明
1955-09-01(木)廃車（横川区軽井沢支区） 達488号（達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）（実機は松本区から解体場所の長野工場に横移動）
1937-03:この頃 白山区→松本区 正確な時期不明
1936-09-01(火)白山庫→白山区（職制変更）
1953-11-06(金)借入 松本区 運転用以外使用（据付ﾎﾞｲﾗｰ代用）車（某資料には'53/11/15とあるが誤り）（ただし､高崎局の'54/4/1現在の配置表上の記載によるが､長野局の同日現在の配置表上には､本機の借入日は'53/12/22とある）
1955-08-31(水)返却 横川区軽井沢支区（書類上のみ）
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ﾎｰﾑ13-17番線付近に開設し､'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承）
1950-04:横浜区→横川区軽井沢支区（5/1？） 入換専用機（暖房装置あり）
1931-01-31(土)現在 白山庫（本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し､1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお､当時の白山駅は現在とは別の場所）
1947-10-14(火)高島区→横浜区（名称変更） 入換専用機
1933-10:長岡庫柏崎分庫→白山庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5545 配属 東部局 配置 不明
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.180 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1942-01:八王子区飯田町支区→高島区 入換専用機
1943-04:高島区→国府津区 入換専用機
1940-10:松本区→八王子区飯田町支区 入換専用機
1943-10:国府津区→高島区浜川崎支区 入換専用機
1933-05:白山庫→長岡庫柏崎分庫
1923-06-30(土)現在 庫名不明（仙台局新津運輸事務所管内）
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