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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2231
1905-03:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16749 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.480
1956-03-01(木)廃車（長野工場） 達123号（達は3/7付け 付記に工作局が3/1に遡って適用とある)
1942-03-31(火)現在 新津区 入換専用機
1945-04-01(日)新津区→新潟区 入換専用機
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.480 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1936-09-01(火)米沢庫→米沢区（職制変更）
1948-06:この頃 新潟区→長野区 運転用以外使用（長野工機部入換用）車指定 正確な時期不明
1955-08-02(火)長野区→長野工場 入換専用機 総裁達により､一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを､全国的に工場配置に統一
1913-05:現在 庫名不明（東京局管内）
1933-10:第一種休車指定解除 米沢庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2231 配属 不明 配置 不明
1952-04-01(火)現在 長野区 運転用以外使用（長野工場入換用）車
1938-10:米沢区→新津区 入換専用機
1932-10:米沢庫山形分庫→米沢庫 一時休車（第一種休車相当）指定
1932-09:米沢庫→米沢庫山形分庫
1931-01-31(土)現在 米沢庫
1905-04:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
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