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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D52:D52456
1964-08-31(月)廃車（小郡区） 達444号（達も8/31付け） 走行距離 924,955.4km
1964-07-06(月)第二種休車指定 小郡区
1960-04-01(金)現在 小郡区
1959-10-27(火)第一種休車指定解除 小郡区
1959-04-01(水)第一種休車指定 小郡区
1959-01-26(月)広島工場 甲修繕 出場
1959-01-19(月)広島工場 甲修繕 入場 前尾灯埋込化
1958-09-30(火)第一種休車指定解除 小郡区
1958-05-01(木)第一種休車指定 小郡区
1956-10-24(水)瀬野区→小郡区
1956-10-01(月)広島工場 乙修繕 出場 ﾎﾞｲﾗｰ検査の結果､罐圧を15kg/㎠に落として運用開始
1956-09-24(月)広島工場 乙修繕 入場 鷹取式清罐剤送入装置取付
1952-06-13(金)返却 瀬野区 その後 汽笛足踏み式に改造･前部自連自動解錠装置取付 時期不明
1952-03-08(土)借入 広島第一区（某資料には移動とあるが誤り）
1951-11-11(日)広島工場 甲修繕 出場 小郡区→瀬野区（実機は広島工場から横移動）
1951-10-10(水)広島工場 甲修繕 入場 給水温め器位置改良･戦時形装備の準改装工事（木製ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ･ﾃﾞﾌ･炭水車炭庫の鋼製化）
1949-08-28(日)下関区→小郡区
1948-10-14(木)小郡区→下関区
1947-06-30(月)特別休車指定解除 小郡区
1946-12-27(金)特別休車指定 小郡区
1945-04-30(月)三菱重工業三原NO.490 新製 配属 広島局 配置 小郡区（着 5/15） 使用開始
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