このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C58:C58335
2016-02:現在 交通安全こどもｾﾝﾀｰに屋根付きで保存継続中 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ 前照灯及び後照灯ｶﾞﾗｽ欠損･煙室扉ﾊﾝﾄﾞﾙ欠損･ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞとｷｬﾌﾞ屋根によじ登り防止の手摺りが直接固定されているのが見苦しい 塗装含めた整備もあまり力をいれていないため保存状態は並み（四国は全国でSLが騒がれる前に旅客無煙化が完了したため､一般住民に愛着感が薄いと思われる）
1970-05-05(火)高知市 交通安全子供ｾﾝﾀｰに保存 同所開所
1970-02-14(土)比島公園（現 比島交通公園県立交通安全こどもｾﾝﾀｰ）に搬入して保存
1970-02-13(金)多度津工場から高知駅へ回着（某pdf資料には保存開始が'69/12とあるが誤り）
1969-12-27(土)四国総局長と高知県知事との間で無償貸与契約締結
1969-06-17(火)廃車（高知区） 走行距離 1,529,681km その後 多度津工場にて保管
1969-03-31(月)現在 第一種休車 高知区
1968-03-31(日)現在 高知区
1964-04-01(水)現在 高知区
1959-04-01(水)現在 高知区
1954-04-01(木)現在 高知区
1950-03-22(水)天皇陛下戦災復興視察四国巡幸お召し列車牽引（補機C58104との重連） 土讃本線影野ｰ高知間 本機＋C58104＋@編成（@編成は3/20に立間に到着後､予讃本線･土讃本線を回送して影野に回着 また､高知から土讃本線･徳島本線･牟岐線を回送して牟岐へ回着） 三翠園にご宿泊
1949-03-01(火)現在 高知区 その後 重油併燃装置･多度津式集煙装置取付（重油併燃装置は'54/4/1以前､集煙装置は'54/10〜'57/10の間）
1943-04-17(土)川崎車輌兵庫NO.2803 新製 配属 広島局 配置 高知区（着 翌月）（某pdf資料には鷹取区とあるが誤り）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計14件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿