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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C56:C5612
2021-02-25(木)靖国神社にて展示してあるC56 31の左側ﾗｼﾞｱｽﾛｯﾄﾞに本車(C56 12)の刻印を確認
1946-11:連合軍（英国軍）よりﾀｲ国鉄に鉄道施設一式と同時売却（NO.710）
1945-08:連合軍が接収
1942-03:この頃？ ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｯｸ埠頭で陸揚げ後､ﾏｶｻﾝ工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用
1942-02:この頃？ 陸軍指定積出港（横浜港陸軍桟橋）にて引渡し（陸軍供出）
1941-12-28(日)廃車（七尾区･帳簿上）（12/18？）（名古屋局の配置表上には手書き訂正あり)
1941-12:七尾区→浜松工場（着 不明） 同工場にて狭軌（ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞ）改造･試運転後分解梱包し貨車発送
1936-09-01(火)七尾庫→七尾区（職制変更）
1935-06:汽車製造大阪 NO.1299 新製 配属 名古屋局 配置 七尾庫（着 7/6）（本庫は1898/4/24付けの七尾鉄道開業に併せて開設し､1907/9/1付けの国有化で金沢庫の駐泊所として移管継承､wikiには1935/7/30付けの七尾線穴水ｰ輪島延伸開業に併せて開設とあるが､駐泊所からの本庫昇格）
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