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機関車データベース
2120:2288
1964-09-30(水)廃車(東北肥料) 10月に解体されスクラップとして売却
1950-07-10(月)東北肥料に譲渡認可 NO.2288 羽越本線羽後牛島から伸びる同社秋田工場専用線にて使用
1950-06-29(木)廃車(秋田区) 廃車前から貸渡しの形で入線 車工415号  
1950-04-01(土)現在 第一種休車継続中 秋田区
1949-11-01(火)現在 第一種休車 秋田区
1949-03-01(火)現在 秋田区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 秋田区 入換専用機
1941-03-31(月)現在 秋田区 入換専用機
1936-09-01(火)秋田庫→秋田区(職制変更) 入換専用機
1935-12-13(金)高知庫→秋田庫 入換専用機
1935-11:借入 秋田庫(着 翌月初め) 返却せず
1933-11:この頃 第一種休車指定解除 高知庫 正確な時期不明
1932-01-31(日)現在 一時休車(第一種休車相当) 高知庫
1931-10-31(土)現在 高知庫
1930-08-31(日)現在 高知庫(本庫は1924/11/15付けの官設鉄道高知線日下-高知間延伸開業に併せて開設)
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2288 配属 不明 配置 不明
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16978 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1005 配属 不明 配置 不明

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DB 鹿 宿