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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2100:2102
1951-09:この頃 廃車（常総筑波鉄道） 正確な時期不明 DC･DLによる無煙化のため その後 '52/2/15付け 仙達乙253号により水海道から釜石に発送 鉄くずｽｸﾗｯﾌﾟとして再利用した可能性が高い
1930-06:常総鉄道に譲渡 NO.10（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙにはNO.11とあるが？） 常総線で使用（その後 戦時合併により常総筑波鉄道（現 関東鉄道）に名称変更）
1930-03:この頃 廃車（庫名不明（名古屋局管内）） 正確な時期不明
1913-05:現在 庫名不明（中部局管内）（但し､この年の5/5付けで中部局は東京局に吸収される）
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2100形 NO.2102 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 B6形 NO.108 配属 不明 配置 不明
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与･改番 AC形 NO.108 配属 不明 配置 不明
1892-10:現在 庫名不明（神戸運輸課管内）
1890:Dübs & Co. NO.2684（某資料にはNO.2686とあるが？） 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 内務省鉄道庁（官鉄） NO.158 配属 神戸運輸課 配置 不明
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