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機関車データベース
C56:C56160
1980-11-22(土)函館本線小樽-札幌間にて運転された北海道鉄道開業100周年記念列車 9821レ・9822レの牽引機として走行(11/30まで)
1980-12:返却 梅小路区
1981-05-28(木)鷹取工場 ボイラー検査 入場
1981-06-15(月)鷹取工場 ボイラー検査 出場(梅小路区 着 6/16)
1981-08-14(金)借入 敦賀第一区
1981-08-25(火)小浜線敦賀-小浜間にて運転されたSLわかさ号の牽引機として走行(8/31まで)
1981-09-02(水)返却 梅小路区(着 9/3)
1983-08-05(金)鷹取工場 中検B 入場
1983-09-16(金)鷹取工場 中検B 出場
1985-04-14(日)借入 水戸区
1985-04-28(日)水郡線水戸-常陸大子間にて運転されたSL奥久慈号の牽引機として走行(5/11まで)
1985-05-13(月)返却 梅小路区(着 5/14)
1985-08-10(土)鷹取工場 ボイラー性能検査 入場
1985-08-28(水)鷹取工場 ボイラー性能検査 出場(梅小路区 着 8/29)
1986-04-18(金)借入 名古屋区
1986-04-29(火)東海道本線・武豊線名古屋-武豊間にて運転された(愛知鉄道100年フェァ行事)武豊線開業100周年記念列車(SL一世紀号)の牽引機として走行(5/3〜5/5も運行)
1986-04-30(水)東海道本線名古屋-木曽川間にて運転された(愛知鉄道100年フェア行事)SL一世紀号の牽引機として走行(5/2まで)
1986-05-06(火)返却 梅小路区(着 5/7)
1986-07-23(水)借入 竜華区 返却せず
1986-08-01(金)桜井線奈良-王寺間にて運転されたSL大和路号の牽引機として走行(8/7まで)
1986-08-09(土)借入 沼津区 展示用(実機は竜華区から横移動)
1986-08-18(月)返却 梅小路区
1987-03-01(日)梅小路区→梅小路運転区(職制変更)
1987-03-29(日)借入 品川運転区 イベント展示用 返却せず 
1987-04-01(水)国鉄民営化によりJR西日本・梅小路運転区に移管(実機は民営化により東京運転区から改称した品川運転所に貸渡継続中 この日午前0時に汐留貨物駅でマスコミのフラッシュを浴びながら国鉄杉浦総裁がライトアップされた本機に乗り込み、汽笛吹鳴をもって国鉄民営化を宣言した)
1987-04-09(木)借入 北長野運転区 展示用(実機は品川運転区から横移動)
1987-04-18(土)返却 JR西日本・梅小路運転区(以降JR西日本を省略) 
1987-04-24(金)鷹取工場 全検 入場
1987-06-17(水)鷹取工場 全検 出場
1987-06-19(金)借入 小郡運転区(実機は鷹取工場から横移動)

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