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機関車データベース
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1926-09-18(土)加悦鉄道 譲渡認可
1926-10-06(水)加悦鉄道に入線
1926-10-26(火)譲渡 加悦鉄道2
1926-10-26(火)加悦鉄道に譲渡 NO.2
1926-12-05(日)加悦鉄道開業 旅客用に使用
1953:使用中止
1956-11:ボイラー漏水により休車
1956-11:ボイラ-水漏れ激しく補修不能のため休車 加悦鉄道での走行距離 約297,800km
1968-10:この頃 加悦構内にて休車継続(未廃車)
1970:加悦鉄道社宝に認定 加悦駅構内で展示
1977-09:この頃 廃車(加悦鉄道)正確な時期不明 加悦駅構内に作られた加悦SL広場にて保存 走行距離 1,958,596km
1985-04-30(火)加悦鉄道廃業(某資料にはこの日付で廃車とあるが、廃業日以前にすでに保存開始しており誤り) 
1996-09:この頃 加悦SL広場が移転したことに伴い、移設保存 正確な時期不明
2003-12:町指定文化財に認定
2005-06:機関車台帳とともに重要文化財に指定
2005-06:機関車台帳とともに国の重要文化財指定 
2016-07:現在 加悦鉄道広場に定期的整備を受けつつ保存継続中 赤ナンプレ 保存状態は普通 露天展示が長いためキャブ周りの雨だれ跡が目立つが整備待ちの模様

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DB 鹿 宿