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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■800:800
1903-04:汽車製造大阪 NO.7 新製（ﾊﾟｰﾂの組立のみ？） 飽和式1B1ﾀﾝｸ機（400形の模倣･模造 半製品を輸入し国内で組立て？） 新製 参宮鉄道 1形 NO.7
1907-10-01(火)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.7 配属 神戸運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 800形 NO.800 配属 西部局 配置 不明
1914-07-21(火)借入 芸備鉄道 その後 譲渡 時期不明 C形 NO.4
1914-12-25(金)廃車（庫名不明（神戸局管内）） 達102号
1937-07-01(木)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 NO.800（某資料には'33/6/1とあるが誤り） 配属 広島局 配置 広島区
1938-05:第一種休車指定 広島区
1939-05-12(金)廃車（広島区）
1940-01-10(水)高知鉄道に譲渡 NO.800
1941-07-12(土)高知鉄道が土佐電気の軌道部門と土佐ﾊﾞｽを買収し､社名を土佐交通に改称
1948-06-03(木)旧土佐電気をﾙｰﾂとする南海鍛圧機が土佐交通を買収し､土佐電気鉄道に改称
1950-11-20(月)廃車（土佐電気鉄道）（路線完全電化による）
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