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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■7170:7170
1887-12:Baldwin Locomotive Works NO.8970 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 官営幌内鉄道 NO.7
1888-04:幌内鉄道の運営を北有社に委託（赤字路線が急激に黒字化） 機番別称 第一村田（北有社の社長村田堤に因む）
1889-12-11(水)路線ごと北海道炭礦鉄道に譲渡 B（ﾛ）形 NO.9（当初 NO.7より変更 時期不明）
1906-10-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.9 配属 札幌出張所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 7170形 NO.7170 配属 北海道局 配置 不明
1913-04-01(火)現在 室蘭庫（本庫は1897/7/1付けの北海道炭礦鉄道輪西-室蘭延伸に併せて追分庫の分庫として開設（但し､施設自体の完成は翌年）し､1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管時に室蘭庫として継承）
1917-06-01(金)現在 函館庫
1920-03-31(水)廃車（函館庫） 達223号 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
1920-10-25(月)借入 寿都鉄道
1922-10-06(金)寿都鉄道に譲渡 NO.1
1950-07-02(日)NO.2の牽引する下り列車遅延のため単機にて救援に向かったところ､見通しの悪い箇所で同機と正面衝突する事故発生 両機大破
1951-02-05(月)廃車（寿都鉄道）
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