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機関車データベース
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1912:Arnold Jung Lokomotivfabrik NO.1790 新製 飽和式Bタンク機 新宮鉄道 NO.3
1934-07-01(日)私鉄戦時買収(沿岸部を走るため軍事的観点から)により国有化 改形・改番 70形 NO.70 配属 大阪局 配置 紀伊勝浦庫(本庫は1913/3に新宮鉄道の機関庫として開設し、同鉄道の国有化に併せて移管承継 ただし、1940/8/8付けの江住-串本間の延伸開業により紀勢西線に編入されるまでは飛び地路線)
1934-10:第一種休車指定 紀伊勝浦庫
1935-01:第二種休車指定 紀伊勝浦庫
1936-05:廃車(紀伊勝浦庫)(某資料には'36/1/4付け廃車とあるが誤り)(某資料には本機は正式にNO.70を名乗らなかったとあるが、実機のナンプレはともかく書類上は配置表上の記載にもあるようにNO.70とされていたことは間違いない) 形式最終廃車機

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DB 鹿 宿