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機関車データベース
6400:6400
1902-10:ALCO Schenectady NO.26143 新製 飽和式2Bテンダー機 官鉄 D12形 NO.660 配属 不明 配置 不明 
1904-07-06(水)日露戦争に際して東京の大本営から指揮をとっていた満州軍総司令官大山巌以下幹部を現地派遣する軍用列車を牽引(作業局には総司令官用に充てる1等寝台食堂合造ボギー客車がないため、山陽鉄道から借用して調達)
1906-04-16(月)東海道本線新橋ー神戸間に設定された「最急行」1レ・2レに使用(下り新橋発08:00 神戸着21:20 及び上り神戸発07:40 新橋着21:20 各客車4輌編成(内訳は1/2等合造車・食堂/2等合造車・2等緩急車・郵便/手荷物合造車))
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 6400形 NO.6400 配属 中部局(某資料には名古屋局とあるが誤り) 配置 浜松庫?
1915:この頃 庫名不明(西部局管内) 京都-姫路間でC51/8620等のC型に取って代られるまで優等列車に使用 正確な時期不明
1931-01-31(土)現在 永久休車(その後の第二種休車と同義) 稲沢庫(本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し、1926/5/1付けで本庫昇格)
1931-09-09(水)廃車(稲沢庫) 作車6-72号

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DB 鹿 宿