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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3350:3350
1897-04:Brooks Locomotive Works NO.2740 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 高野鉄道 NO.1
1905-06:阪鶴鉄道に譲渡（阪鶴鉄道A1形＝後の1350形､2輌 NO.1/NO.3との交換）A7形 NO.1 配置 福知山庫？（本庫は1899/7/15付けの阪鶴鉄道柏原-福知山南口延伸開業に併せて開設､1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承 ただし､当初の位置から国有化前後に福知山駅構内に移転）
1907-08-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.1 配属 神戸運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 3350形 NO.3350 配属 西部局 配置 不明 その後 下関庫に移動 正確な時期不明
1919-08:この頃 下関庫→岩見沢庫 正確な時期不明（某資料によるが､wikiには1918に移動とある）
1923-12-12(水)廃車（岩見沢庫） 達785号（達は12/17付け？） 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
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