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機関車データベース
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1893-09:Baldwin Locomotive Works NO.13776 新製 飽和式1C1タンク機 両毛鉄道 NO.1
1897-01-01(金)両毛鉄道の営業権を日本鉄道に譲渡 改形・改番 B3/5形 NO.501
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 宇都宮庫(本庫は1885/7/16付けの日本鉄道本線大宮-宇都宮間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.501 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 3250形 NO.3250 配属 東部局 配置 不明
1918-11-20(水)廃車(庫名不明(東部局管内)) 達1392号
1919:この頃 中日実業に譲渡 同社桃冲鉱山(鉄鉱石)専用線および同鉱山と鉄鉱石の積出港である萩港を結ぶ支那電気軽便鉄道にて使用 その後の消息不明

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DB 鹿 宿