このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3040:3040
1933-09:日本車輌名古屋 NO.285 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 簸上鉄道（現 JR木次線の一部） 形式: C3 NO.2（二代目）
1934-08-01(水)私鉄戦時買収により国有化 第二次3040形 NO.3040 配属 大阪局 配置 米子庫木次分庫（本分庫は1916/10/11付けで簸上鉄道が宍道-木次間で開業した際に開設した機関庫を1934/8/1付けの簸上鉄道国有化に伴い分庫に格下げして移管承継）
1936-09-01(火)米子庫木次分庫→米子区木次支区（職制変更）
1937-09:この頃 米子区木次支区→福知山区舞鶴支区 入換専用機 正確な時期不明（某資料には'39/1/31現在 福知山区とあるが誤り）
1938-04:この頃 吹田？にて撮られた写真が｢国鉄蒸気機関車小史｣に掲載あり 正確な時期不明
1942-12-16(水)廃車（福知山区舞鶴支区） 資車管7151号 形式最終廃車機
1943-03:この頃 陸軍供出（海南島に発送） 詳細不明 その後の消息不明
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計7件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿