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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3025:3025
1921-05:Baldwin Locomotive Works NO.54834 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 北海道鉱業鉄道（後の2代目北海道鉄道､現 JR千歳線と旧国鉄富内線） NO.1
1943-08-01(日)私鉄戦時買収により国有化 国鉄 仮NO.北1 配属 札幌局 配置 苗穂区東札幌支区 運転用以外使用（気動車予熱用）車 （某資料には'44/1/31現在の実配置は恐らく小樽築港区とあるが､苗穂区東札幌支区にｷﾊが配置されている一方で小樽築港区にｷﾊの配置はｾﾞﾛであり､同支区で使用していたと考えるのが自然）
1945-03:この頃 苗穂区東札幌支区→苗穂区 入換専用機 正確な時期不明
1948-07-01(木)現在 苗穂区 入換専用機
1948-12-01(水)現在 小樽築港区 入換専用機
1949-02-01(火)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 小樽築港区（wikiには戦後は小樽築港区で入換用として使用したとあるが､戦後'48年半ばまでは苗穂区の入換機であり､その後移動した小樽築港区在籍時はほぼ休車留置であるので不正確）
1949-03-15(火)廃車（小樽築港区） 形式最終廃車機
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