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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■225:225
1903-08:汽車製造大阪 NO.12 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 中国鉄道 3形 NO.5（二代目）（官鉄のA8･A10形にほぼ準拠） 後の国鉄吉備線にて使用
1944-06-01(木)私鉄戦時買収により国有化 仮NO.5 配属 広島局 配置 岡山区岡山支区（本支区は1898/12/21付けの中国鉄道岡山市-津山間の営業開始に併せて岡山市機関庫として開設し､国有化に併せて岡山区岡山支区として承継）
1948-02:この頃 借入 水島工業都市開発水島鉄道 正確な時期不明
1948-06:この頃 廃車（岡山区岡山支区） 正確な時期不明（6/25？） 形式最終廃車機（某資料には'48/8/25付けとあるが､広島局の'48/7/1現在の配置表上には既に記載なし） 実機は返却せずそのまま貸与継続中
1949-06:水島工業都市開発水島鉄道に譲渡 NO.5 山陽本線倉敷から水島港（旧水島航空機製作所）に伸びる同社水島鉄道線にて使用 （某資料には水島臨海鉄道とあるが誤り）
1952-04-01(火)倉敷市交通局が同社買収 NO.5
1956-06-30(土)廃車（倉敷市交通局）（某資料には水島臨海鉄道とあるが､第三ｾｸﾀｰ方式により同社が発足したのは'70）
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