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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■220:220
1891:Dübs & Co. NO.2765 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 大阪鉄道 B形 NO.6 この頃の英国製には珍しくﾜﾙｼｬｰﾄ式弁装置を採用している（20世紀に入るまでは英国製はｽﾁｰﾌﾞﾝｿﾝ式弁装置が一般的だった）
1900-06-06(水)関西鉄道が大阪鉄道を買収 駒月形 NO.57
1907-10-01(火)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.57 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 220形 NO.220 配属 西部局 配置 湊町庫（本庫の開設時期は不明だが､1889/5/14付けで湊町-柏原間が開業した大阪鉄道時代に既に開設済だったものを1900/6/6付けで買収した関西鉄道が承継し､さらに1907/10/1付けの国有化により移管した可能性が高い）
1917-06-25(月)廃車（庫名不明（神戸局管内）） 達642号 形式最終廃車機
1917-07:この頃 多摩鉄道に譲渡 NO.A1 現在の西武多摩川線で使用
1927-08-30(火)西武鉄道（初代）が吸収合併 NO.A1
1944-09-21(木)改番 NO.3（二代目）
1956-03:借入 日本ﾆｯｹﾙ（日本ﾆｯｹﾙ鉄道部）
1958-09:日本ﾆｯｹﾙ（日本ﾆｯｹﾙ鉄道部）に譲渡 NO.8（162万円）
1958-10:譲渡認可 日本ﾆｯｹﾙ（日本ﾆｯｹﾙ鉄道部） 八高線丹荘から若泉に伸びる日本ﾆｯｹﾙ鉄道にて使用
1962-01-01(月)社名変更 上武鉄道（二代目） NO.3
1965-07-31(土)廃車（上武鉄道） 西武鉄道に返却
1967-04:東京交通短期大学付属昭和鉄道高等学校交通資料館にて保存（某資料には東京交通短期大学交通資料館にて保存とあるが誤り）
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